Job Alerts
Viewed: 5,080
Chuyển đổi sang logistics xanh không chỉ là trách nhiệm với môi trường mà còn là cơ hội chiến lược cho doanh nghiệp. Đầu tư vào giải pháp vận chuyển và quản lý chuỗi cung ứng bền vững giúp giảm phát thải, mở rộng cơ hội hợp tác, nâng cao uy tín thương hiệu và củng cố lợi thế cạnh tranh dài hạn tại thị trường Việt Nam. Ông Bernardo Bautista – Tổng Giám đốc kiêm Giám đốc Quốc gia DHL Express Việt Nam – chia sẻ về chiến lược logistics xanh mà DHL đang triển khai , những thách thức tại Việt Nam và các cơ hội mà doanh nghiệp có thể tận dụng từ xu hướng này.
Theo ông Bernardo Bautista, việc dầu tư vào giải pháp “xanh” không hề rẻ, nhưng giá trị mà nó mang lại cho doanh nghiệp là lâu dài và rõ rệt. Theo khảo sát của Bộ Công Thương, hơn 70% người tiêu dùng Việt Nam quan tâm đến các thương hiệu cam kết bền vững và sẵn sàng chi thêm cho các sản phẩm thân thiện với môi trường. Nhận thức này đặc biệt mạnh mẽ trong các ngành như thương mại điện tử, bán lẻ cao cấp và xuất khẩu.
Các nghiên cứu khác, như khảo sát của NielsenIQ Việt Nam, cũng cho thấy khoảng 60% người tiêu dùng tin tưởng vào sản phẩm có nhãn “xanh” và 55% sẵn sàng thay đổi thói quen tiêu dùng để bảo vệ môi trường. Trước xu hướng này, nhiều doanh nghiệp đã nhanh chóng điều chỉnh mô hình kinh doanh, xem tiêu dùng xanh như một yếu tố then chốt của phát triển bền vững.
Không chỉ sản phẩm, khách hàng còn kỳ vọng toàn bộ chuỗi cung ứng phải được “xanh hóa”. Điều này bao gồm tối ưu hóa vận chuyển, lưu trữ, quản lý kho bãi, đóng gói và phân bổ hàng hóa theo cách thân thiện với môi trường, giúp doanh nghiệp vừa đáp ứng nhu cầu thị trường vừa nâng cao hiệu quả vận hành. Để hiểu rõ hơn về cách DHL thực hiện logistics xanh và cân bằng giữa chi phí trước mắt với giá trị lâu dài, hãy cùng nghe ông Bernardo Bautista – Giám đốc Quốc gia DHL Express Việt Nam chia sẻ chi tiết hơn trong video dưới đây.
Ông Bernardo Bautista nhấn mạnh rằng việc chuyển đổi sang logistics xanh không hề rẻ. Các giải pháp thân thiện môi trường, từ đầu tư xe điện, xây dựng kho đạt chuẩn “xanh” đến sử dụng nhiên liệu bền vững, đều yêu cầu nguồn vốn lớn và kế hoạch triển khai cẩn trọng. Do đó, doanh nghiệp cần thực hiện từng bước, cân nhắc chi phí và lợi ích để đảm bảo hiệu quả.
Dù chi phí ban đầu cao, logistics bền vững mang lại giá trị lâu dài. Khách hàng, đối tác quốc tế và nhà đầu tư ngày càng quan tâm đến tiêu chuẩn ESG, vì vậy những doanh nghiệp đi trước trong việc áp dụng logistics xanh sẽ nắm được lợi thế cạnh tranh trên thị trường.
Ngoài ra, việc tối ưu hóa lộ trình vận chuyển, sử dụng năng lượng tái tạo, tái chế vật liệu đóng gói và áp dụng bao bì thân thiện môi trường không chỉ giúp giảm chi phí vận hành mà còn hạn chế rác thải, tối ưu hóa không gian logistics. Thêm vào đó, nhiều ngân hàng hiện nay cung cấp các gói tài chính ưu đãi cho doanh nghiệp bền vững, giúp họ dễ dàng tiếp cận vốn và đẩy nhanh quá trình chuyển đổi sang chuỗi cung ứng xanh một cách hiệu quả.
Dù Việt Nam có nhiều lợi thế cạnh tranh trong lĩnh vực logistics, việc chuyển đổi sang mô hình “xanh” vẫn gặp không ít thách thức. Logistics xanh tại Việt Nam đang trong giai đoạn đầu phát triển và cần sự phối hợp chặt chẽ giữa chính phủ, doanh nghiệp và các tổ chức tài chính. Nhận thức và mức độ cam kết của doanh nghiệp cũng chưa đồng đều. Một số đơn vị đã nhìn thấy lợi ích lâu dài từ việc áp dụng logistics xanh, nhưng nhiều doanh nghiệp vẫn coi đây là chi phí phát sinh, chưa sẵn sàng đầu tư cho sự phát triển bền vững. Hơn nữa, hệ thống chính sách và cơ sở hạ tầng hỗ trợ còn hạn chế, thiếu các ưu đãi thuế và khuyến khích đầu tư vào công nghệ xanh như ở các nước phát triển.
Hiểu rõ những thách thức này, DHL đã tiên phong triển khai các giải pháp logistics xanh, từ đầu tư phương tiện vận chuyển sử dụng năng lượng sạch, tối ưu hóa lộ trình đến ứng dụng công nghệ số để giảm khí thải. Những bước đi này không chỉ nâng cao hiệu quả và an toàn trong vận chuyển mà còn đóng góp vào việc xây dựng chuỗi cung ứng bền vững, giảm thiểu tác động môi trường. Tại Việt Nam, mặc dù xe tải điện vẫn chưa phổ biến, DHL đã chủ động ứng dụng xe máy điện để giao hàng và triển khai năng lượng mặt trời trong các kho bãi. Với tốc độ phát triển nhanh của phương tiện điện tại Việt Nam, DHL kỳ vọng sẽ sớm thay thế dần đội xe vận tải bằng các phương tiện thân thiện môi trường, góp phần giảm phát thải. Ông Bernardo Bautista nhấn mạnh: “Chúng tôi tin Việt Nam có tiềm năng rất lớn trong việc áp dụng logistics xanh. Khi cơ sở hạ tầng cải thiện, việc mở rộng xe điện và các giải pháp bền vững khác sẽ trở nên khả thi hơn.”
Trong bối cảnh cam kết hướng đến mức phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050, DHL đã bắt đầu thực hiện các bước chuyển đổi từ năm 2008. Một trong những chiến lược then chốt là sử dụng nhiên liệu hàng không bền vững (SAF), giúp giảm tới 90% lượng khí thải từ máy bay – nguồn phát thải lớn nhất của DHL. Không chỉ dừng lại ở việc sử dụng phương tiện xanh, DHL còn khuyến khích khách hàng áp dụng logistics bền vững thông qua dịch vụ GoGreen Plus – giải pháp giúp doanh nghiệp giảm trực tiếp lượng khí thải trong vận chuyển bằng cách sử dụng nhiên liệu bền vững. Đồng thời, DHL hỗ trợ khách hàng tối ưu hóa chuỗi cung ứng bền vững, tư vấn sử dụng vật liệu đóng gói thân thiện với môi trường, giúp giảm dấu chân carbon trong vận hành.
Ông Bernardo nhấn mạnh: “Chúng tôi không chỉ hướng tới việc giảm phát thải mà còn muốn định hình lại cách ngành logistics vận hành theo hướng bền vững. Đây không chỉ là trách nhiệm mà còn là nhu cầu thực tế từ thị trường, khi khách hàng ngày càng mong đợi điều này.” Với sự tiên phong của DHL trong logistics bền vững, doanh nghiệp Việt Nam có thể tận dụng xu hướng này để nâng cao hiệu quả vận hành, đáp ứng nhu cầu thị trường và hướng tới phát triển bền vững lâu dài.
Source: CareerViet
Salary : 15 Mil - 35 Mil VND
Ho Chi Minh | Ha Noi | North Central Coast
Hot Job Recruiting
Salary : 10 Mil - 12 Mil VND
Ho Chi Minh
Salary : 9 Mil - 11,5 Mil VND
Ho Chi Minh
Salary : 10 Mil - 13 Mil VND
Ho Chi Minh
