Ngành Logistics làm các công việc gì? Kỹ năng cần có và cơ hội việc làm

Ngành Logistics và Quản lý chuỗi cung ứng đào tạo người điều phối dòng hàng hóa, thông tin và chi phí từ nhà cung cấp tới tay người mua cuối. Bài viết bóc tách 6 mảng chuyên môn của ngành, các vị trí tương ứng với từng mảng, mức lương tham khảo theo vị trí và cách chọn hướng đi phù hợp. Số liệu lấy từ dữ liệu việc làm đang đăng trên CareerViet, cập nhật {update_month}.

Ngành Logistics và Quản lý chuỗi cung ứng là gì?

Ngành Logistics và Quản lý chuỗi cung ứng là ngành đào tạo người tổ chức và kiểm soát dòng chảy hàng hóa từ nguyên liệu đầu vào cho tới lúc sản phẩm nằm trong tay người mua. Ngành Logistics và Quản lý chuỗi cung ứng bao trùm cả khâu vận chuyển lẫn khâu hoạch định nguồn hàng.

Tên ngành được kết hợp từ hai khái niệm dễ nhầm lẫn: Logistics và Quản lý chuỗi cung ứng. Trên thực tế, đây là 2 phạm vi hoạt động lồng ghép vào nhau. Việc xác định rõ ranh giới này sẽ giúp bạn định hình chính xác mảng kiến thức chuyên sâu và vị trí công việc phù hợp trong tương lai.

Chính vì vậy, chương trình đào tạo sẽ bao quát cả 2 cấp độ: vừa trang bị nghiệp vụ thực thi (vận tải, kho bãi, giao nhận), vừa phát triển tư duy hoạch định chiến lược (dự báo nhu cầu, quản lý tồn kho và đàm phán với nhà cung cấp). Ở doanh nghiệp nhỏ, một người thường đảm nhiệm cả 2 vai trò. Ở các tập đoàn sản xuất hoặc bán lẻ quy mô lớn, 2 lớp này được tách thành 2 phòng ban riêng, với 2 lộ trình thăng tiến khác nhau.

Logistics và quản lý chuỗi cung ứng khác nhau thế nào?

Logistics là một phần nằm bên trong quản lý chuỗi cung ứng, không phải từ đồng nghĩa. Nói gọn thì logistics lo phần thực thi vật lý, còn quản lý chuỗi cung ứng lo phần hoạch định và quan hệ với nhà cung cấp. Phạm vi của vế sau rộng hơn và bao trùm vế trước.

Lấy một đơn hàng thương mại điện tử làm ví dụ. Phần logistics bắt đầu từ lúc đơn hàng được xác nhận: lấy hàng khỏi kho, đóng gói, xếp lên xe và giao tới địa chỉ người mua. Còn chuỗi cung ứng thì đã chạy từ nhiều tháng trước đó. Đó là lúc doanh nghiệp dự báo sẽ bán được bao nhiêu, chọn nhà cung cấp nguyên liệu và quyết định giữ tồn kho ở mức nào. Logistics trả lời câu hỏi hàng đi thế nào, chuỗi cung ứng trả lời câu hỏi hàng nên có bao nhiêu và có từ đâu.

Ngành Logistics và Quản lý chuỗi cung ứng gồm những mảng nào?

Ngành này chia thành 6 mảng chuyên môn, xếp theo chặng mà hàng hóa đi qua. Người mới vào nghề gần như luôn bắt đầu ở một mảng cụ thể chứ không làm cả 6. Chọn đúng mảng ngay từ năm ba, năm tư vì thế rút ngắn được thời gian thử việc ở những vị trí không phù hợp.

Dưới đây là 6 mảng chuyên môn của ngành, kèm gợi ý mảng đó hợp với kiểu người nào:

• Mua hàng và tìm nguồn cung ứng: Mảng này tìm nhà cung cấp, so sánh báo giá, đàm phán điều khoản và theo dõi chất lượng nguyên vật liệu đầu vào. Giá trị mảng tạo ra nằm ở khoản chi phí tiết kiệm được cho doanh nghiệp. Mảng hợp với người thích thương lượng và chịu được việc bị nhà cung cấp từ chối nhiều lần.
• Hoạch định chuỗi cung ứng và tồn kho: Mảng này dự báo nhu cầu, lập kế hoạch sản xuất và quyết định giữ bao nhiêu hàng trong kho. Giá trị nằm ở chỗ hàng không thiếu lúc cần mà cũng không ứ đọng vốn. Mảng hợp với người quen làm việc trên bảng tính và thích suy luận từ con số.
• Kho bãi và vận hành kho: Mảng này tổ chức việc nhập, xuất, kiểm kê và sắp xếp hàng trong kho theo nguyên tắc nhập trước xuất trước. Giá trị nằm ở độ chính xác của số liệu tồn và tốc độ lấy hàng. Mảng hợp với người tỉ mỉ, không ngại làm việc tại hiện trường và làm theo ca.
• Vận tải và giao nhận: Mảng này xếp lịch xe, chọn tuyến, làm việc với hãng tàu và xử lý sự cố dọc đường. Giá trị nằm ở việc hàng tới đúng hẹn với chi phí thấp nhất có thể. Mảng hợp với người phản xạ nhanh và bình tĩnh khi có sự cố phát sinh ngoài kế hoạch.
• Xuất nhập khẩu và hải quan: Mảng này chuẩn bị chứng từ, khai báo hải quan và bảo đảm lô hàng đi qua biên giới hợp lệ. Giá trị nằm ở chỗ hàng thông quan trôi chảy, không phát sinh phí lưu kho lưu bãi. Mảng hợp với người cẩn thận với giấy tờ và có nền tiếng Anh nghiệp vụ.
• Phân tích dữ liệu và công nghệ chuỗi cung ứng: Mảng này vận hành các hệ thống quản lý kho và quản lý vận tải, đồng thời đọc dữ liệu để tìm chỗ đang lãng phí. Giá trị nằm ở những quyết định dựa trên số thay vì dựa trên kinh nghiệm cảm tính. Mảng hợp với người mạnh về Excel nâng cao, SQL hoặc công cụ trực quan hóa dữ liệu.

Các mảng này không tách rời nhau mà nối thành một chuỗi, nên người làm lâu năm ở một mảng vẫn nắm được cách vận hành của các mảng còn lại. Trên CareerViet, từ khóa việc làm logistics hiện trả về hơn 1.300 tin đang đăng. Từ khóa nhân viên kho có hơn 400 tin. Nhóm tuyển dụng thu mua có hơn 140 tin. Bậc đại học đào tạo phủ cả 6 mảng này, và phần tiếp theo cho biết 4 năm học được chia ra sao.

Sáu mảng chuyên môn nối thành một chuỗi liên tục, người mới nên chọn một mảng để vào nghề.

Ngành Logistics và Quản lý chuỗi cung ứng học gì, thi khối nào?

Chương trình đào tạo đại học chính quy 4 năm được thiết kế bao quát 3 khối kiến thức: nền tảng kinh tế, nghiệp vụ chuỗi cung ứng và ứng dụng công nghệ.

• Mã ngành: 7510605
• Thời gian đào tạo: 4 năm
• Tổ hợp xét tuyển phổ biến: A00, A01, D01, D07 (có thể mở rộng tùy từng trường)

Lớp nền tảng gồm kinh tế vi mô, kinh tế vĩ mô, quản trị học, nguyên lý kế toán và luật thương mại. Lớp này giúp người học đọc được báo cáo tài chính và hiểu vì sao doanh nghiệp đưa ra một quyết định mua hàng.

Lớp nghiệp vụ mới là phần đặc trưng của ngành. Sinh viên học quản trị chuỗi cung ứng, vận tải đa phương thức, quản lý kho và tồn kho, thương mại quốc tế, nghiệp vụ hải quan cùng bảo hiểm hàng hóa. Bộ quy tắc thương mại quốc tế Incoterms và các loại chứng từ như vận đơn, hóa đơn thương mại, giấy chứng nhận xuất xứ đều thuộc lớp này.

Bốn năm đại học của ngành Logistics và Quản lý chuỗi cung ứng được chia thành 3 nhóm kiến thức chính: nền tảng kinh tế, nghiệp vụ chuỗi cung ứng và ứng dụng công nghệ. Sinh viên không chỉ học về vận tải, kho bãi, xuất nhập khẩu mà còn được tiếp cận các công cụ như hệ thống quản lý doanh nghiệp (ERP), phần mềm quản lý kho (WMS), phần mềm quản lý vận tải (TMS) và phân tích dữ liệu.

Một số trường đại học đào tạo ngành Logistics và Quản lý chuỗi cung ứng tiêu biểu gồm:

• Đại học Kinh tế Quốc dân (NEU): Chương trình tập trung vào quản trị chuỗi cung ứng, logistics quốc tế, hoạch định và quản lý vận hành.
• Đại học Bách khoa Hà Nội (HUST): Phù hợp với người muốn kết hợp logistics với công nghệ, hệ thống và phân tích dữ liệu trong vận hành.
• Đại học Ngoại thương (FTU): Có thế mạnh về logistics gắn với thương mại quốc tế, xuất nhập khẩu và chuỗi cung ứng toàn cầu.
• Đại học Kinh tế TP.HCM (UEH): Đào tạo theo hướng quản trị logistics, chuỗi cung ứng và ứng dụng trong môi trường doanh nghiệp.
• Đại học Giao thông Vận tải: Phù hợp với người quan tâm đến vận tải, khai thác vận tải và quản lý dòng hàng hóa.
• Đại học Hàng hải Việt Nam: Có lợi thế về logistics gắn với cảng biển, vận tải quốc tế và hoạt động xuất nhập khẩu.
• Đại học Thương mại: Tập trung vào logistics trong thương mại, phân phối và quản trị chuỗi cung ứng doanh nghiệp.
• Đại học Quốc tế - Đại học Quốc gia TP.HCM, RMIT Việt Nam, Đại học FPT: Là các lựa chọn phù hợp với sinh viên muốn tiếp cận chương trình đào tạo theo hướng quốc tế, công nghệ và kỹ năng thực hành.

Điểm chuẩn thay đổi theo từng năm và theo từng phương thức xét tuyển. Vì vậy, thí sinh nên theo dõi đề án tuyển sinh chính thức của trường trong năm đăng ký để lựa chọn phương án phù hợp.

Tuy nhiên, khi bước vào thị trường lao động, nhà tuyển dụng thường quan tâm nhiều hơn đến khả năng xử lý chứng từ, sử dụng phần mềm quản lý logistics, phân tích dữ liệu và tiếng Anh chuyên ngành. Vì vậy, sinh viên nên phát triển các kỹ năng này song song với chương trình học trên lớp.

Nền tảng kinh tế, nghiệp vụ chuỗi cung ứng và ứng dụng công nghệ.

Học ngành Logistics và Quản lý chuỗi cung ứng ra trường làm vị trí nào?

Cử nhân ngành Logistics và Quản lý chuỗi cung ứng có thể làm việc tại doanh nghiệp sản xuất, công ty thương mại, doanh nghiệp logistics, trung tâm phân phối hoặc các công ty xuất nhập khẩu. Các vị trí phổ biến tập trung vào quản lý dòng hàng hóa, chứng từ, vận tải và tối ưu chuỗi cung ứng:

• Nhân viên thu mua: Tìm kiếm nhà cung cấp, so sánh báo giá, đặt hàng và theo dõi tiến độ cung ứng nguyên vật liệu.
• Nhân viên kế hoạch sản xuất/chuỗi cung ứng: Lập kế hoạch nhu cầu, theo dõi tồn kho và phối hợp giữa sản xuất, nhà cung cấp và phân phối.
• Nhân viên kho vận: Quản lý hoạt động nhập, xuất, kiểm kê và lưu trữ hàng hóa trong kho.
• Nhân viên giao nhận và điều phối vận tải: Theo dõi lịch trình vận chuyển, phối hợp với đơn vị vận tải và xử lý các vấn đề phát sinh trong quá trình giao hàng.
• Nhân viên xuất nhập khẩu/chứng từ: Chuẩn bị hồ sơ vận chuyển, khai báo hải quan và xử lý các chứng từ liên quan đến hàng hóa quốc tế.
• Chuyên viên phân tích Logistics và chuỗi cung ứng: Thu thập dữ liệu vận hành, phân tích hiệu suất và đề xuất giải pháp tối ưu chi phí, tồn kho hoặc thời gian giao hàng.
• Chuyên viên quản lý chuỗi cung ứng: Điều phối toàn bộ hoạt động cung ứng, từ nguồn nguyên liệu đầu vào đến phân phối sản phẩm cuối cùng.

Sau khi tích lũy kinh nghiệm, người làm Logistics có thể phát triển lên các vị trí quản lý như trưởng bộ phận Logistics, quản lý vận hành hoặc quản lý chuỗi cung ứng. Ở cấp độ này, công việc chuyển từ xử lý nghiệp vụ sang quản lý đội ngũ, ngân sách và chiến lược vận hành.

Các đầu việc quản lý dòng hàng tại doanh nghiệp và kho phân phối.

Mức lương ngành Logistics và Quản lý chuỗi cung ứng theo vị trí

Mức lương khởi điểm của ngành dao động từ 6,9 tới 9,8 triệu đồng mỗi tháng tùy mảng. Khoảng cách 2,9 triệu ngay trong năm đầu cho thấy chọn mảng quan trọng không kém chọn ngành.

Dưới đây là mức lương tham khảo của 6 vị trí khởi điểm thuộc 5 mảng đầu, xếp từ thấp lên cao:

Nguồn: VietnamSalary, tính đến {update_day}. Đọc theo chiều dọc bảng có thể thấy các mảng nặng nghiệp vụ giấy tờ và đàm phán trả cao hơn các mảng thiên về hiện trường. Khoảng cách này còn nới rộng ở bậc tiếp theo. Chuyên viên thu mua đạt trung bình 11,2 triệu đồng mỗi tháng, còn trưởng phòng xuất nhập khẩu đạt 17,6 triệu.

Riêng mảng phân tích dữ liệu chuỗi cung ứng chưa có dữ liệu lương riêng trên VietnamSalary. Với mảng này, ứng viên nên tham chiếu trực tiếp khoảng lương ghi trong các tin đang đăng.

Tra cứu mức lương trên VietnamSalary để đối chiếu với vị trí và khu vực bạn đang nhắm tới.

Ngành Logistics và Quản lý chuỗi cung ứng cần tố chất và kỹ năng nền nào?

Khác với kỹ năng chuyên sâu theo từng vị trí, 3 tố chất nền này dùng chung cho cả 6 mảng. Thiếu một trong số đó, bạn sẽ rất dễ loay hoay ngay trong năm đầu tiên nhập ngành.

Dưới đây là 3 tố chất nền mà cả 6 mảng đều cần:

• Giữ được bình tĩnh khi kế hoạch bị phá: Một lô hàng chậm kéo theo dây chuyền sản xuất phải dừng và đơn hàng của khách trễ hẹn. Người làm ngành này cần xử lý được tình huống phát sinh mà không để cảm xúc chi phối quyết định.
• Giải thích được biến động của số liệu: Tồn kho tăng, cước vận chuyển nhích lên hay tỷ lệ giao đúng hẹn giảm đều chỉ ra một vấn đề cụ thể trong vận hành. Ứng viên biết đọc bảng tính và nêu được nguyên nhân của xu hướng sẽ thăng tiến nhanh hơn.
• Dùng được tiếng Anh nghiệp vụ: Hợp đồng, vận đơn, điều kiện giao hàng theo Incoterms và thư từ với hãng tàu gần như luôn bằng tiếng Anh. Kỹ năng này tách nhóm ứng viên vào được doanh nghiệp có vốn nước ngoài khỏi nhóm còn lại.

Bên cạnh 3 tố chất nền tảng, việc rèn luyện thêm kỹ năng giao tiếp, đàm phán và giải quyết vấn đề là yếu tố quyết định giúp bạn phối hợp nhịp nhàng và xử lý tốt mọi phát sinh với đối tác, khách hàng.

Dưới đây là 3 kỹ năng mềm quan trọng trong ngành Logistics gồm:

• Giao tiếp và phối hợp: Người làm Logistics cần trao đổi thông tin rõ ràng với nhà cung cấp, hãng vận tải, kho bãi và các bộ phận liên quan để đảm bảo hàng hóa được xử lý đúng kế hoạch.
• Đàm phán: Kỹ năng này đặc biệt quan trọng trong các vị trí thu mua, xuất nhập khẩu và vận tải, nơi nhân sự thường xuyên làm việc với đối tác về giá, thời gian giao hàng và điều khoản hợp đồng.
• Giải quyết vấn đề: Khi phát sinh sự cố như chậm giao hàng, thiếu hụt hàng hóa hoặc thay đổi kế hoạch, nhân sự Logistics cần nhanh chóng phân tích nguyên nhân và đưa ra phương án thay thế.

Các tố chất và kỹ năng trên đều có thể được rèn luyện thông qua quá trình học tập, thực tập và làm việc thực tế. Người mới không cần thành thạo toàn bộ nghiệp vụ ngay từ đầu, nhưng cần xây dựng nền tảng về xử lý vấn đề, giao tiếp và khả năng thích nghi để phát triển trong môi trường Logistics liên tục thay đổi.

Ba tố chất nền dùng chung cho cả sáu mảng của ngành.

Triển vọng ngành Logistics và Quản lý chuỗi cung ứng: nhu cầu tuyển dụng và tác động của AI

Nhu cầu nhân sự của ngành đang được hậu thuẫn bởi một mục tiêu tăng trưởng rõ ràng ở tầm quốc gia. Còn trí tuệ nhân tạo thì không cắt giảm cơ hội đồng đều, mà dịch chuyển việc từ mảng này sang mảng khác.

Quyết định 2229/QĐ-TTg ngày 09/10/2025 phê duyệt Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam thời kỳ 2025 tới 2035. Chiến lược đặt mục tiêu ngành tăng trưởng trung bình 12 tới 15% mỗi năm. Ngành cũng được kỳ vọng đóng góp 5 tới 7% vào tổng sản phẩm trong nước, đồng thời đưa Việt Nam vào nhóm 40 quốc gia dẫn đầu về chỉ số hiệu quả logistics trong năm 2035.

Một mục tiêu khác của chiến lược đáng chú ý hơn với người đang chọn ngành: tới năm 2035 có 70% lao động trong ngành được đào tạo trình độ chuyên môn kỹ thuật. Mục tiêu đó cho thấy nhà nước đang đặt trọng tâm vào việc chuẩn hóa trình độ nhân lực của ngành. Người có bằng đúng chuyên ngành vì vậy đang ở phía thuận lợi.

Tác động của trí tuệ nhân tạo phân bố rất khác nhau giữa các mảng. Chịu ảnh hưởng mạnh nhất là các đầu việc lặp lại và có quy tắc rõ ràng. Nhập liệu chứng từ, đối chiếu hóa đơn với vận đơn, khai báo hải quan cho mặt hàng đã có tiền lệ và xếp lịch xe theo tuyến cố định đều thuộc nhóm này. Phần mềm hiện làm những việc đó nhanh hơn người.

Mảng kho bãi thay đổi bằng máy móc chứ không chỉ bằng phần mềm. Băng chuyền phân loại, xe nâng tự hành và hệ thống quét mã đang thay dần phần việc đếm và di chuyển hàng. Đổi lại, nhu cầu về người giám sát hệ thống, xử lý hàng lỗi và quản lý số liệu tồn kho vẫn còn nguyên. Riêng chức danh nhân viên kho vẫn có hơn 400 tin đang đăng, nên nhóm này còn dễ vào với người mới.

Ngược lại, các đầu việc dựa trên quan hệ và phán đoán vẫn khó thay thế. Đàm phán lại giá khi thị trường biến động là một ví dụ. Thuyết phục hãng tàu ưu tiên chỗ cho lô hàng gấp là ví dụ thứ hai. Quyết định có chuyển sang đường hàng không hay không khi khách cảnh báo sẽ hủy đơn là ví dụ thứ ba. Cả 3 tình huống đều cần người đọc được bối cảnh và dám chịu trách nhiệm.

Mảng hoạch định đứng ở vị trí khác hẳn. Công cụ dự báo mới giúp người lập kế hoạch chạy được nhiều kịch bản hơn trong cùng một ngày. Nhưng việc chọn kịch bản nào để cam kết với nhà máy và với khách vẫn thuộc về con người. Sức mạnh của công cụ vì thế làm tăng giá trị của người biết dùng nó.

Đồng thời, một nhóm vị trí mới đang hình thành quanh chính công nghệ đó. Nhóm này gồm chuyên viên phân tích dữ liệu chuỗi cung ứng, người vận hành hệ thống quản lý kho và quản lý vận tải, cùng người thiết kế quy trình để phần mềm và con người phối hợp được với nhau.

Xét trong 5 năm tới, 2 mảng đáng ưu tiên là hoạch định chuỗi cung ứng và phân tích dữ liệu, vì cả hai đều tăng giá trị nhờ công cụ mới thay vì bị công cụ mới thay thế. Người muốn tìm hiểu ngành logistics ở phạm vi rộng hơn, gồm cả các loại hình dịch vụ và vai trò trong nền kinh tế, có thể đọc bài viết riêng về lĩnh vực này. Còn số tin đang đăng và mức lương theo từng chức danh thì cập nhật liên tục trên trang việc làm.

Chứng từ bị thay bằng máy, đàm phán và hoạch định vẫn cần người.

Cách chọn hướng đi và bắt đầu với ngành Logistics và Quản lý chuỗi cung ứng

Định hình sự nghiệp trong ngành Logistics sẽ rõ ràng nếu bạn có chiến lược đúng đắn. Điểm mấu chốt là chọn mảng trước rồi mới học sâu, thay vì học dàn trải rồi mới tính chuyện chọn hướng. Làm theo thứ tự dưới đây sẽ rút ngắn đáng kể quãng thử sai.

Dưới đây là 4 việc cần làm để bắt đầu với ngành này:

1. Chọn mảng hợp thế mạnh. Đối chiếu 6 mảng ở phần trên với thứ bạn làm tốt nhất, rồi chọn một mảng chính và một mảng dự phòng.
2. Học nền tảng của mảng đã chọn. Mảng hoạch định cần Excel nâng cao, mảng xuất nhập khẩu cần Incoterms và nghiệp vụ chứng từ, mảng kho cần hiểu quy trình nhập xuất tồn.
3. Tích trải nghiệm thật. Một kỳ thực tập tại kho, tại công ty giao nhận hoặc tại phòng mua hàng có sức nặng hơn hẳn bảng điểm khi nhà tuyển dụng sàng hồ sơ.
4. Ứng tuyển vị trí khởi điểm. Nhân viên kho, nhân viên giao nhận và nhân viên chứng từ là 3 cửa vào dễ nhất, và cả 3 đều dẫn lên được vị trí quản lý sau vài năm.

Làm xong 4 việc trên, hồ sơ của ứng viên đã đủ cạnh tranh ở nhóm vị trí khởi điểm. CV Hay giúp dựng hồ sơ theo mẫu chuẩn của ngành. AI Matching thì đối chiếu kỹ năng trong hồ sơ với yêu cầu của từng tin đang đăng, rồi gợi ý những tin khớp nhất, nên ứng viên không phải lọc tay qua hàng trăm kết quả. CareerMap cho xem trước lộ trình thăng tiến của từng chức danh, để bạn biết vị trí khởi điểm đang nhắm sẽ dẫn tới đâu sau 3 tới 5 năm.

Tạo CV miễn phí cùng CareerViet để bắt đầu ứng tuyển ngay hôm nay.

Về địa bàn, nhu cầu của ngành tập trung quanh các cụm cảng và khu công nghiệp lớn. Người tìm việc làm ở phía Nam nên theo dõi việc làm TPHCM trước tiên. Kế đó, việc làm Bình Dương và việc làm Đồng Nai cũng đáng bám sát, vì 2 địa phương này tập trung nhiều nhà máy và trung tâm phân phối. Ở miền Trung, việc làm Đà Nẵng gắn với cảng biển và các tuyến vận tải Bắc Nam. Còn tại đồng bằng sông Cửu Long, việc làm Cần Thơ gắn với hàng nông sản và thủy sản xuất khẩu.

Hồ sơ dựng theo đúng mảng đã chọn giúp AI Matching gợi ý trúng tin việc làm hơn.

Câu hỏi thường gặp về ngành Logistics và Quản lý chuỗi cung ứng

Phần dưới đây tập hợp 5 câu hỏi thường gặp nhất quanh ngành này. Chúng xoay quanh cơ hội việc làm, yêu cầu bằng cấp và tác động của công nghệ tới nghề. Phần trả lời bám theo dữ liệu việc làm và mức lương đã dẫn ở các mục trên.

1. Ngành Logistics và Quản lý chuỗi cung ứng có dễ xin việc không?

Có, nếu ứng viên xác định rõ mảng muốn vào. Từ khóa việc làm logistics trên CareerViet hiện trả về hơn 1.300 tin đang đăng, và các vị trí khởi điểm như nhân viên kho, nhân viên giao nhận hay nhân viên chứng từ đều có tin riêng. Khó khăn thường gặp không nằm ở số lượng tin. Trở ngại thật là hồ sơ viết chung chung, không cho thấy ứng viên đã chọn mảng nào.

2. Không học đại học có làm được ngành Logistics và Quản lý chuỗi cung ứng không?

Có, ở nhóm vị trí vận hành. Nhân viên kho, nhân viên giao nhận và nhân viên hiện trường thường chỉ yêu cầu tốt nghiệp trung cấp hoặc cao đẳng, quan trọng là sự cẩn thận và khả năng làm theo quy trình. Ngược lại, các vị trí hoạch định, phân tích dữ liệu và quản lý cấp trung gần như luôn yêu cầu bằng đại học đúng chuyên ngành.

3. Nên bắt đầu từ vị trí nào khi mới vào ngành?

Có 3 cửa vào dễ nhất là nhân viên kho, nhân viên giao nhận và nhân viên chứng từ. Vị trí nhân viên kho cho người mới thấy dòng hàng vận hành thực tế ra sao. Nhân viên giao nhận rèn khả năng xử lý sự cố. Còn nhân viên chứng từ mở đường sang mảng xuất nhập khẩu, vốn có mặt bằng lương cao hơn. Chọn cửa nào cũng nên gắn với mảng dài hạn đã nhắm.

4. AI có làm ngành Logistics và Quản lý chuỗi cung ứng bớt cơ hội việc làm không?

Không, nhưng cơ cấu việc làm đang dịch chuyển rõ rệt. Các đầu việc lặp lại như nhập liệu chứng từ hay xếp lịch xe theo tuyến cố định đang giảm dần. Ngược lại, nhu cầu về người phân tích dữ liệu và vận hành hệ thống lại tăng lên. Người chủ động học công cụ phân tích sẽ hưởng lợi, còn người chỉ làm thao tác thủ công sẽ chịu áp lực cạnh tranh lớn hơn.

5. Ngành này khác ngành Quản trị kinh doanh và Kinh doanh quốc tế thế nào?

Quản trị kinh doanh đào tạo rộng về vận hành doanh nghiệp nói chung. Kinh doanh quốc tế tập trung vào giao dịch và thị trường nước ngoài. Còn ngành Logistics và Quản lý chuỗi cung ứng đi sâu vào dòng chảy vật lý của hàng hóa cùng dữ liệu đi kèm. Cả 3 ngành giao nhau ở nghiệp vụ xuất nhập khẩu, nhưng chỉ ngành này dạy đủ cả kho bãi, vận tải và hoạch định tồn kho.

Ngành Logistics và Quản lý chuỗi cung ứng mở ra 6 hướng đi với yêu cầu và mức thu nhập không giống nhau. Vì vậy, chọn đúng mảng ngay từ khi còn đi học có giá trị hơn nhiều so với chọn đúng trường. Ứng viên nên bắt đầu bằng việc đối chiếu thế mạnh của mình với 6 mảng đó. Sau đó theo dõi các tin việc làm thuộc mảng đã chọn để biết nhà tuyển dụng đang cần gì.